595-蒙特利尔练习赛

       值得一提的是2011年时由于暴雨影响，正赛时居然持续了4小时4分39秒才结束。

       继澳大利亚站后倍耐力轮胎再次提供超软胎和中性胎的组合。

       今天步泽履看了看外面的天空，这次他真的没使用什么道具卡。

       由于当地今天持续降雨超过12小时，虽然练习赛开始时雨水已停，但赛道仍十分湿滑，并且初段气温只有15度，赛道地表温度也只高出1度。车手们在跑系统设置圈时，都一致选择了蓝色的大雨胎，

       这会步泽履根本没有上场，而是一脸不服气的站在VIP观战室里面看着三个花痴不停的跟巨石强森合影。

       是的，以前的明星一般都是正赛才过来，这位老哥今天练习赛就来观战了。

       在颜值方面，步泽履绝对碾压巨石强森，可是在块头上，那就是另一个级别了。

       说起巨石强森，这老哥可是他步泽履的粉丝，俩人认识也是在某一个活动上，随后巨石强森在去年全程看完了美网比赛，之后还邀请了步泽履一行人到他位于新泽西的农场去住了几天。

       可步泽履就纳了闷了，三个女孩竟然都是巨石强森的小粉丝，也是奇了怪了，据说这几个丫头都是在这哥们打I和罗斯伯格对赛车都进行了调整，莱科宁将车身前部高度进行微调，罗斯伯格则对刹车平衡动了手脚。

       马萨在以1分16秒001刚登上榜首位置前在赛道上曾上演惊险一幕，巴西人在退出9号弯时差点撞墙。

       而阿隆索随即在最后一个弯角也是险险擦冠军墙而过。

       韦伯在6号弯赛车甩尾直接到了缓冲区，好在引擎并未死火澳大利亚老将可以继续。

       很快博塔斯在10号弯也冲了出去，此时只有博塔斯和苏蒂尔还在坚持使用升级版轮胎。

       范德加德则感觉自己赛车不仅前胎温度不行，赛车平衡也很糟糕。

       迪雷斯塔、莱科宁在赛道上都因轮胎锁死冒出青烟。

       在完成13时步泽履以1分15秒702登上榜首，此时范德加德率先换上超软胎拉开了练习赛新一阶段测试。

       不过范德加德、阿隆索都在14号弯出错，苏蒂尔在1号弯也遭遇锁死。梅赛德斯则帮助步泽履将前悬挂设置进行了调整。

       之后，佩雷兹、莱科宁、韦伯和维特尔都相继换上了超软胎，维特尔并借此很快登上榜首位置。

       不过韦伯和罗斯伯格随即也都相继登上榜首位置，马萨则通过无线电征询车队意见认为在下雨前最好完成对超软胎的测试得到肯定回复。

       罗斯伯格换上超软胎后发现有前胎温度过低，而后胎温度又过热的问题。

       迪雷斯塔则遭遇变速箱故障，印度力量技师则对英国人赛车的尾部进行“大手术”。

       稍后不久巴顿也遇到了变速箱传感器问题，而卡特汉姆车队对范德加德的赛车后部也进行调整。

       维特尔则开始重油测试。

       在距离结束还有15分钟时，围场内又开始滴下雨点，好在只是小雨。

       距离结束还有10分钟时，格罗斯让“锄草”且将土带到赛道上，并且由于莽撞驾驶还差点撞到韦伯。

       之后马尔多纳多也偏出赛道，马萨则轮胎锁死在赛道上打摆。

       最后时刻车手们成绩提升并不明显，巴顿更是提前收兵。

       最终，法拉利车手阿隆索以1分14秒818领先罗斯伯格秒锁定头名，来自路特斯F1车队的格罗斯让再次排名第三。

       韦伯、莱科宁、马萨和维特尔分列第四和第七名，步泽履则只排名第11位。

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